성인 1인 기준 무려 14만엔. (일반권 2등석 패스는 21일권이 10만엔) 어마어마한 가격대의 JR레일패스 21일권 그린샤(1등석)의 장점을 극대화하려면 1) 장거리 이동의 피로를 줄이고 2) 창밖 풍경이 아름다운 노선을 타며 3) 거점 도시를 중심으로 당일치기 여행을 하는 것이 핵심입니다. 또한 가성비를 극대화하기 위해서 21일의 패스 이용기간 동안 삿포로부터 가고시마까지 최북단에서 오키나와 제외 최남단까지 모든 주요 도시를 이동해야 합니다. 재팬레일패스 21일권을 어떤 루트로 사용하면 괜찮을지 정리해본 추천 루트 및 일정입니다. (참고로 재팬레일패스 전국판은 미즈호 노조미호에 탑승할 수 없습니다.)
제1막: 도호쿠의 자연과 여유 (1~4일 차)
도쿄에서 가장 빠르고 쾌적한 신칸센을 타고 북쪽으로 향합니다.
- 1일 차: 도쿄 ➔ 신아오모리 ➔ 아오모리
- 이동: 도호쿠 신칸센 ‘하야부사(Hayabusa)’ 탑승 (약 3시간 20분 소요). 하야부사의 그린샤는 일본 최고 수준의 안락함을 자랑합니다.
- 일정: 아오모리 도착 후 네부타 박물관 ‘와랏세’ 관람 및 아오모리현 관광물산관 아스팜 방문.
- 2일 차: 아오모리 (히로사키 당일치기)
- 일정: JR 특급열차를 타고 사과와 벚꽃(또는 단풍/설경)의 도시 ‘히로사키’로 이동. 히로사키성 및 서양식 근대 건축물 산책.
- 3일 차: 아오모리 ➔ 센다이
- 이동: 신칸센 하야부사 탑승 (약 1시간 40분 소요).
- 일정: 미야기현 센다이 도착. 소의 혀 구이인 ‘규탄’으로 식사 후, 센다이 시내(즈이호덴 등) 구경.
- 4일 차: 센다이 (마쓰시마 당일치기)
- 일정: 일본 3대 절경 중 하나인 ‘마쓰시마’ 해안 방문 (JR 센세키선 이용). 유람선을 타거나 해안가 사찰 산책.
제2막: 알펜루트와 간사이 전통의 미 (5~9일 차)
태평양 쪽에서 동해 쪽으로 일본 열도를 가로질러 내려갑니다.
- 5일 차: 센다이 ➔ (도쿄 환승) ➔ 가나자와
- 이동: 센다이에서 도쿄로 이동 후, 호쿠리쿠 신칸센 ‘가가야키(Kagayaki)’로 환승하여 가나자와 도착. (총 약 4~5시간 소요. 그린샤에서 에키벤을 즐기기 가장 좋은 날입니다.)
- 일정: ‘리틀 교토’라 불리는 가나자와의 히가시 찻집 거리 산책.
- 6일 차: 가나자와 ➔ 교토
- 이동: 특급열차 ‘선더버드(Thunderbird)’ 또는 신칸센+특급 조합으로 교토 이동. (호쿠리쿠 신칸센 연장 구간 활용)
- 일정: 교토 도착 후 기온 거리 및 야사카 신사 야간 산책.
- 7~8일 차: 교토 집중 탐구
- 일정: 하루는 동부(기요미즈데라, 은각사 등), 하루는 서부(아라시야마 대나무 숲, 금각사) 등 취향에 맞게 교토의 고즈넉함을 즐깁니다.
- 9일 차: 교토 (나라 또는 우지 당일치기)
- 일정: JR 미야코지 쾌속을 타고 사슴 공원이 있는 ‘나라’ 또는 녹차의 고장 ‘우지’를 가볍게 다녀옵니다.
제3막: 세토내해와 평화의 도시 (10~14일 차)
노조미를 피해 ‘히카리’와 ‘사쿠라’를 본격적으로 활용하는 산요 신칸센 구간입니다.
- 10일 차: 교토 ➔ 히메지 ➔ 오카야마
- 이동: 신칸센 ‘히카리(Hikari)’ 탑승.
- 일정: 오전에 잠시 내려 일본에서 가장 아름다운 성인 ‘히메지성’을 둘러보고, 다시 기차를 타 오카야마로 이동 및 숙박.
- 11일 차: 오카야마 ➔ 히로시마
- 이동: 신칸센 히카리 또는 ‘사쿠라(Sakura)’ 탑승 (약 40분 소요).
- 일정: 오카야마의 구라시키 미관지구(운하 마을)를 오전에 산책하고, 오후에 히로시마로 넘어가 오코노미야키 즐기기.
- 12일 차: 히로시마 (미야지마 당일치기) ★JR패스 꿀팁★
- 일정: 바다 위에 떠 있는 도리이로 유명한 ‘미야지마’ 섬 방문. JR패스가 있으면 미야지마로 들어가는 JR 페리 탑승이 무료입니다. 입도세만 납부.
- 13일 차: 히로시마 ➔ 후쿠오카(하카타)
- 이동: 신칸센 사쿠라 탑승 (약 1시간 10분 소요). 사쿠라의 지정석(그린샤 포함)은 좌석이 매우 넓고 편안합니다.
- 일정: 하카타 도착 후 텐진 지하상가, 나카스 포장마차 거리 등에서 큐슈 미식(돈코츠 라멘, 모츠나베) 탐방.
- 14일 차: 후쿠오카 (모지코/고쿠라 당일치기)
- 일정: 특급 ‘소닉(Sonic)’을 타고 레트로한 항구 도시 ‘모지코’에 다녀옵니다. 야키카레가 유명합니다.
제4막: 불의 나라 큐슈 완주 (15~21일 차)
매력적인 관광열차와 온천, 웅대한 자연을 만나는 마지막 여정입니다.
- 15일 차: 후쿠오카 ➔ 유후인 또는 벳푸
- 이동: 관광 특급열차 ‘유후인 노 모리’ 탑승. (이 열차는 인기가 엄청나므로 패스 교환 즉시 지정석을 예약해야 합니다.)
- 일정: 온천 마을에서 료칸 숙박 또는 당일치기 온천 후 벳푸/오이타 지역으로 이동하여 숙박.
- 16일 차: 벳푸 ➔ 구마모토
- 이동: 큐슈 횡단열차 또는 특급+신칸센 조합으로 구마모토 입성.
- 일정: 구마모토성 외곽 및 사쿠라노바바 조사이엔 산책.
- 17일 차: 구마모토 (가고시마 당일치기)
- 이동: 큐슈 신칸센 ‘사쿠라’ 또는 ‘츠바메(Tsubame)’ 탑승.
- 일정: 남쪽 끝 가고시마로 내려가 활화산인 사쿠라지마 섬을 구경하고 흑돼지 요리를 즐긴 후 구마모토 귀환.
- 18일 차: 구마모토 (아소산 당일치기)
- 일정: 아소산 지역 방문. 가능하면 특급 ‘아소보이!(Aso Boy!)’를 타보는 것을 추천합니다. 광활한 칼데라 지형이 예술입니다.
- 19일 차: 구마모토 인근 소도시 (나가사키 등)
- 일정: 신칸센 릴레이 ‘카모메(Kamome)’를 활용해 이국적인 항구도시 나가사키를 당일치기로 다녀옵니다.
- 20일 차: 구마모토 시내 여유 및 쇼핑
- 일정: 스이젠지 공원, 아케이드 상가 등 구마모토 시내를 깊이 있게 둘러보고 귀국 전 쇼핑 정리.
- 21일 차: 여정 마무리
- 일정: 구마모토 공항 또는 후쿠오카 공항을 통해 귀국하며 21일권 패스의 수명을 다합니다.
루트 기획 노트: 북쪽의 쌀쌀한 날씨에서 시작해 남쪽의 따뜻한 날씨로 내려오는 흐름이라 컨디션 조절에 유리합니다. 또한 ‘센다이-가나자와-교토’ 구간 외에는 하루에 기차를 3시간 이상 타는 날이 없도록 분배하여 21일이라는 장기 여행의 체력 소모를 줄였습니다.